more bugs in VR:
- The mouse cursor gets very stuck and sometimes disappears for a few seconds and then reappears. Or the mouse pointer is not displayed at all for minutes! Of course you can't fly like that! (My wired mouse otherwise works fine in other games & Windows applications).
- In the managed flight of the A320, the Airbus suddenly loses the automatic flight plan somewhere during the flight and cannot find its way back to the flight path. Then had to manually steer back to the flight path.
- In the A320 managed flight, the Airbus suddenly increased the speed to over 320 knots by itself and I had to intervene manually. However, the parameters in the FMGC were set correctly and the aircraft otherwise followed the flight plan.
- If I have had a flight plan created in the planning tool, the altitude and speed information is not exactly real. I had to set it up manually?!
- When I screwed up the altitude in the A320, I suddenly ended up in the outside view several times (above behind the vertical stabilizer). Then had to switch back to the cockpit. (no double assignment of keys or hardware)
And another important question about an example of how I use my hardware:
At the same time I use the Hotas Warthog joystick for the A320 to steer, the Hotas Warhog Throttle for certain views and e.g. for landing gear etc., the Thrustmaster Airbusthrottle for controlling the A320, and last but not least the Honeycomb Bravo for landing gear, airbrake and flaps.
However, when I use all of this hardware, I have trouble configuring it all correctly in the Aerofly FS4.
Couldn't IPACS come up with a better solution here in the settings, so that the user can use or set all desired hardware together without any problems in the settings and then later in the flight?!
Greetings
Werner
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weitere Bugs in VR:
- Der Mauscursor hakt sehr und verschwindet teilweise für Sekunden und erscheint dann wieder. Oder der Mauszeiger wird gar nicht mehr angezeigt für Minuten! So kann man natürlich nicht fliegen! (Meine Maus mit Kabel funktioniert ansonsten in anderen Games & Windowsanwendungen einwandfrei).
- Im managed-Flug der A320 verliert der Airbus auf einmal den automatischen Flugplan irgendwo während dem Flug und findet nicht zurück zum Flugpfad. Musste dann manuell zum Flugpfad zurücksteuern.
- Im managed-Flug A320 erhöht der Airbus auf einmal von selbst die Geschwindigkeit auf über 320 Knoten und ich musste von Hand eingreifen. Die Parameter im FMGC waren aber richtig eingestellt und das Flugzeug folgte ansonsten dem Flugplan.
- Wenn ich einen Flugplan im Planungstool erstellen lassen habe sind aber die Höhenangaben und die Speedangaben nicht gerade real. Ich musste das jeweils von Hand einstellen?!
- Wenn ich im A320 an der Höhe schraubte landete ich urplötzlich mehrmals in der Aussenansicht (oben hinter dem Seitenleitwerk). Musste dann wieder zurück in das Cockpit switchen. (keine Doppelbelegung der Tasten oder Hardware)
Und noch eine wichtige Frage zu einem Beispiel wie ich die meine Hardware benütze:
Ich benütze gleichzeitig den Hotas Warthog Joystick für den A320 zum lenken, den Hotas Warhog Throttle für bestimmte Sichten und zb. für das Fahrwerk etc., den Thrustmaster Airbusthrottle für die Steuerung des A320, und zu guter letzt den Honeycomb Bravo für Fahrwerk, Airbrake und Flaps.
Wenn ich alle diese Hardware benütze habe ich aber Schwierigkeiten diese im Aerofly FS4 allesamt korrekt zu konfigurieren.
Könnte IPACS hier nicht eine bessere Lösung machen in den Einstellungen, so dass der User eben unproblematisch alle gewünschten Hardware zusammen benützen bzw. einstellen kann in den Einstellungen wie auch dann später im Flug?!