IPACS

Airbus A319-115 und A319-133

Beschreibung

Der Airbus A319 ist das dritte Flugzeug der A320-Reihe mit verkürztem Rumpf und einer maximalen Kapazität von 156 Passagieren und einer Reichweite von 7000 km. Wie alle A320-Modelle verfügt auch die A319 über ein modernes Glascockpit und Fly-by-Wire-Steuerung.

Abhängig von der Bemalung gibt es den A319 in zwei verschiedenen Triebwerksoptionen: A319-115 mit CFM56-5B7 (120kN) und A319-133 mit IAE V2527-A5 (110kN) Triebwerken sowie Sharklets oder Wingtip-Fences.

Screenshots

Hauptmerkmale

Physikalische Simulation

Diese Dinge werden in Aerofly FS vollständig simuliert:

  • Vollständiges Mehrkörper-Flugzeug, das sich unter Last biegt
  • Natürliche Fahrwerkskompression und -dämpfung
  • Schwerpunktverlagerung beim Einfahren des Fahrwerks
  • Thermodynamische Triebwerkssimulation mit Einzelkomponenten für Verdichter, Brenner, Turbinen, Antriebswellen, Fan, Reverser und Düsen
  • Simulierte digitale Triebwerkssteuerung (FADEC) mit voller Kontrolle
  • Cold&Dark-Mode (Kaltstart)

Aerodynamik & Flugsteuerung

Aerofly FS zeichnet sich durch eine realistische Aerodynamiksimulation aus, und dieses Flugzeug ist keine Ausnahme:

  • Authentische Tragflügelbiegung
  • Unabhängige Simulation von Vorflügeln, Landeklappen und Bremsklappen
  • Automatische Spoiler und automatische Bremsen
  • Fly by Wire (FBW) mit Direct Law, Alternate Law und Normal Law mit Flight-, Ground- und Flare-Modus
  • Alle Flight Envelope Protections der realen Flugumgebung werden simuliert.
  • Klappen-, Vorflügel- und Bremsklappen- Protections und -Inhibits

Flugzeugsysteme

Speziell für dieses Flugzeug programmierte Systeme und Verhaltensweisen, die auf realen Flughandbüchern basieren:

  • Vollständig interaktives Cockpit
  • Vollständiges elektrisches Bordnetz mit Batterien, Bussen, Generatoren, dynamischen elektrischen Schaltern und individuellen elektrischen Lasten
  • Bleed-Air-Flow einschließlich Cross-Bleed für Triebwerksstarts
  • Kabinendruck
  • Kraftstoffsystem
  • Hydraulisches System

Autopilot und FMS

  • Authentisches Autopilot-Verhalten
  • Flight Management and Guidance System (FMGS) mit allen managed lateral und vertical Modi (NAV, CLB, DES, ALT CST, etc.) und allen selected Modi
  • Autoland
  • Multifunction Control Display Units (MCDUs) mit interaktiven Seiten
  • FMGS-Flugphasen
  • Autotuning bei der Navigation
  • Vapp und Ground Speed Mini

Instrumentierung

  • Realistisches PFD, ND
  • Realistisches ECAM mit allen Systemseiten
  • Master-Caution und Warnsystem
  • ECAM-Warnings, -Cautions und -Advisories und ECAM-Actions
  • Display-Reversion und Datenquellen
  • Einstellbare Display-, Annunciator- und Panel-Helligkeit

3D Modell und Animationen

  • Hochwertiges Mesh
  • Hochauflösende Texturen
  • Dynamische Beleuchtung
  • Realistische Außenbeleuchtung
  • Türen und Fenster des Flugdecks können geöffnet werden
  • Ausziehbarer Ablagetisch
  • Sonnenblende kann heruntergezogen werden
  • Scheibenwischer bewegen sich

Eindrucksvolle 3D-Richtungssounds

  • Lüftergeräusche, Abgasstrahlgeräusche, N1- und N2-Turbinen- und Kompressorgeräusche, Airstarter- und Triebwerksanlaufgeräusche
  • APU und Klimaanlagen (PACKs)
  • Spezifische CFM und IAE Triebwerksounds
  • Authentische Radarhöhen- und GPWS-Ansagen
  • Realistische Master Caution & Warning Sounds
  • Windgeräusche, Bodennrollen, Passanger-Signs, Cabin Call …

Tutorials

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