Posts by Arthur

  • Amigo4 Steuerung

    Hallo Jürgen,

    das geht ganz einfach (Beispiel Mode 1, rechter Knüppel Gas und Querruder):

    Nachteil bei Mode 1: der Gas-Knüppel hat keine Rückhol-Feder.

    Bei Mode 2 sollte es richtig funktionieren.

    Gruß

    Arthur

  • User-Szenerien

    Hallo Jürgen,

    würdest Du bitte den kompletten Link angeben, der nicht funktioniert?

    Ich habe nirgendwo auf der Seite einen Bereich für User-Modelle gefunden, bei dem der Download nicht funktioniert.

    Gruß

    Arthur

  • User Modelle im Mac speichern

    Hallo Wolfgang,

    vielleicht hilft Dir diese Seite weiter:

    RC8 User Modelle
    Alle Modelle auf dieser Seite sind von aeroflyRC8-Usern erstellt worden. Der Download dieser Modelle ist kostenfrei. Genaue Hinweise zur Installation finden…
    www.ikarus.net

    Ganz unten steht, wie man bei MAC User-Modelle installiert.

    Ansonsten Kannst Du hier Dein Problem melden:

    rc8-support
    aeroflyRC8 Anleitung in 35 Sprachen Erfahren Sie alles über die Installation, Kalibrierung des Steuergerät, Programmeinstellungen und die Features. Nutzen…
    www.ikarus.net

    Gruß

    Arthur

  • Multiuser on RC8

    Hi Eric,

    go to Multiplayer and click on Join.

    Left mouse click on Search Internet

    Enter a name

    Choose a session

    Click on Connect

    Fly with others for example in us-bennetfield

    Hope this will help you.

    Regards,

    Arthur

  • Mitsubishi MU2

    Hallo Thomas,

    die Kf und Df Werte für die Fahrwerke.

    Die Werte kann ich Dir nicht sagen, da ich ja nicht weiß, wie 'stabil' Du die Fahrwerke gerne hättest.

    Jan (JetPack) hatte mir dazu einmal folgendes geschrieben:

    Kf ist immer eine Federkonstante für die Translation. Sie gibt an, wie viel Kraft in Newton pro Meter Verschiebung erzeugt werden. 10000.0 heißt bei 1m Verschiebung versucht der Joint mit 10tausend Newtons die zwei Bodies wieder zusammen zuziehen. Oder anders ausgedrückt: Pro mm 10 Newton (also knapp 1kg Zugkraft), bei 10mm schon 100N (10kg Zugkraft).

    Kfx beeinflusst die Kraft entlang der Joint x-achse, Kfy entlang y-Achse, Kfz entlang der z-Achse. Je höher der Wert, desto aggressiver reagiert der Joint, macht die Verbindung starrer und die Schwingungen sehr schnell. Wenn die Schwingungen schneller werden als die Simulationsrate dann explodieren die Teile gerne. Sehr niedrige Zahlen machen den Joint weich aber auch robuster gegen Abbrechen (was biegt bricht nicht).

    Df ist eine Dämpfungskonstante für die Translation. Die Dämpfung beeinflusst immer die Geschwindigkeit zwischen zwei Teilen. Der Wert beschreibt wie viel (Reibungs-)Kraft erzeugt wird wenn sich die Teile mit einem Meter pro Sekunde zueinander bewegen. Hier ist 0.002 N/(m/s) angegeben, also 2N pro mm/s - das ist sehr wenig. Kleine Zahlen führen dazu, dass die Teile nie aufhören zu schwingen, sehr hoch Zahlen führen dazu, dass es gedämpfter reagiert, bis zu dem Punkt, wo es ein komplett harter Dämpfer ist, den man quasi nicht zusammendrücken kann, da bei kleinster Geschwindigkeit schon extreme Gegenkraft erzeugt wird.

    Kt und Dt sind Torsionsfederkonstante und Torsionsdämpfung. Sie beziehen sich auf ein rad Drehwinkel (57°). Bei ca. 60 grad Drehung um die x-Achse wird von diesem Joint ein Drehmoment von 100Nm erzeugt. Wenn das Teil sich mit ca. 60° pro Sekunde um das andere dreht dann wird ein Reibungsmoment von 0.001 Nm erzeugt.

    ForceMax = maximale Kraft in Newton, bei der das Teil abbricht

    TorqueMax = maximales Drehmoment in Newton*Meter, bei der der joint bricht.

    Je höher der Wert, desto mehr hält der Joint aus - aber wenn es "explodiert" dann fliegt das teil entsprechend schnell weg.

    Gruß

    Arthur

  • Mitsubishi MU2

    English

    • Model: Mitsubishi MU2
    • Wingspan: 4 m
    • Weight: 19,5 kg
    • Author: Arthur Schoenknecht

    The original 3-D-model is based on an FMS-model made by Georg Gerdes from the year 2005.

    I adapted my AFPD model from the year 2006 to the RC 8.

    Installation:

    Detailed instruction can be found right here: how-to-install-user-models

    The new model will be shown in the aerofly RC 8 menu Load Model in the section User Models.

    Regards Arthur


    Deutsch

    • Modell: Mitsubishi MU2
    • Spannweite: 4 m
    • Gewicht: 19,5 kg
    • RC 8-Modell: Arthur Schönknecht

    Das original 3-D-Modell basiert auf einem FMS-Modell von Georg Gerdes aus dem Jahr 2005.

    Ich habe mein AFPD-Modell aus dem Jahr 2006 an den RC 8 angepasst.

    Installation:

    Detailierte Instruktionen findet Ihr hier: Installation-von-user-modellen

    Das Modell wird dann im Menü Lade Modell des aerofly RC 8 unter Eigene Modelle angezeigt.


    Gruß Arthur

  • textures convertion error

    Hi Carlos,

    the file_gloss was only for the aerofly 5.

    There one had the texture files

    file_bump

    file_color and

    file_gloss.

    For the RC7 you need

    file_bump

    file_color and

    file_reflection

    file_specular and

    file_specular_alpha.

    You should start with changing the file_reflection.

    For example:

    My model as-delphin-2 has a file wing_reflection.bmp.

    With the values 255,255,255 (R,G,B) it looks like that:

    With the values 20,20,20 (R,G,B) it looks like that:

    If that doesn't solve your problem, you should try to change the file_specular and file_specular_alpha.

    Regards

    Arthur

  • I can not see my model in Aerofly

    Quote from Aboim2

    I have to check it out, because the model in AC3D is half-way height in Y axis.

    It is like -0- not _0_

    I'll get in touch the sooner I can!

    Thanks

    Carlos

    Hi Carlos,

    don't waste your time, this will not be the problem, I think.

    The center of gravity of the aircraft must be in the middle of the virtual space, i.e. on the coordinates X = 0.0, Y = 0.0, Z = 0.0.

    Regards,

    Arthur