Pushback in Aerofly FS fahren

Wenn du ein Flugzeug ausgewählt hast, das Pushback unterstützt (z.B. alle Airliner), gehe zum Positionsmenü. Dort navigierst du zu einem Flughafen, an dem du starten möchtest, und klickst auf eine Parkposition mit Pushback-Symbol. Auf der rechten Seite kannst du dann auswählen, in welchem Zustand sich das Flugzeug befinden soll.

• Wähle eine der Parkpositionen mit einem Pushback-Symbol.
• Wenn du mit laufenden Triebwerken starten willst, wähle “Push mit Motoren an”.
• Wenn du die Triebwerke während des Pushbacks starten willst, wähle “Push und starten”.
• Die Option “Cold and dark” kannst du wählen, wenn du alle Triebwerke ausgeschaltet (kalt) und alle Systeme abgeschaltet (dunkel) haben willst.

Du kannst jetzt zurück ins Hauptmenü gehen und die Simulation starten.Der Pushback-Schlepper sollte bereits angeschlossen sein (außer bei “cold and dark”).

Die Pushback-Steuerung ist ganz einfach: Du kannst den Schlepper an- und abkoppeln, wenn du im Overlay den Pushbackknopf auf der rechten Seite drückst. Auf dem PC kannst du einen Tastenbefehl für diese Aktion zuweisen, die Standardbelegung ist “Shift + P”.

• Bewege deinen Gashebel nach vorne, um den Pushback zu beginnen. * Bewege den Gashebel auf Leerlauf, um den Pushback zu stoppen
• Bewege das Seitenruder nach links oder rechts, um die Richtung zu bestimmen, in die das Bugrad des Flugzeugs zeigen soll.

Bewege deine Steuereingabe, um zu verändern, wohin der Pushback fahren soll. Der Schlepper fährt automatisch in die richtige Position um das Bugrad so zudrehen, wie es von dir kommandiert wird. Die Steuerrichtung ist identisch mit der normalen Steuerung des Bugrads. Wenn du also die Steuerung nach rechts auslenkst, bleibt die rechte Flügelspitze stehen. Verändere den Ruderausschlag, um zu bestimmen wie eng die Kurve wird.

Wenn du am PC die Tiller-Achse als separate Eingabe zugewiesen hast, hat diese Eingabe Vorrang vor dem Seitenruder. Wenn du keine separate freie Achse für den Tiller hast, solltest du sie nicht extra zuweisen und stattdessen nur die Standardzuweisung für das Seitenruder beibehalten. Der Pushback und die Bugradsteuerung können dann problemlos mit deiner Seitenrudereingabe funktionieren. Doppelbelegungen können hier Probleme erzeugen.

Wenn du den Push beendet hast, stelle den Gashebel auf Leerlauf, um langsamer zu werden und anzuhalten.

• Drücke die Taste zum Abkoppeln des Pushbacks auf der rechten Seite, um den Schlepper zu entfernen.
• Am PC kannst du die dir zugewiesene Taste für Pushback Toggle drücken, um den Schlepper zu entfernen.

Wenn der Schlepper abgekoppelt wird und deine Triebwerke laufen, kann das Flugzeug anfangen, selbständig loszurollen. Um das zu verhindern, stelle sicher, dass du entweder die Parkbremse anziehst oder dass die Bremsenhaltehilfe aktiviert ist.

• Halte den Bremsschieber kurz auf 100% oder drücke und halte die der Bremse zugewiesene Taste an deinem Controller.
• Überprüfe die Fluginformationsleiste am oberen Rand. Sie sollte jetzt einen zyanfarbenen “HOLD”-Text unter dem Radsymbol anzeigen.
• Du kannst auch ins Cockpit des Flugzeugs wechseln und die Parkbremse wie gewohnt setzen oder am PC eine zugewiesene Taste dafür verwenden.

Optional kannst du zur Sicht in der Fahrerkabine wechseln, um das Flugzeug aus der Position des Pushback-Bodenpersonals zu steuern.

• Öffne das Kamera-Overlay mit dem Knopf auf dem Overlay.
• Wähle dann das Kamerasymbol für die Pushback-Fahreransicht.
• Auf dem PC kannst du dieses Overlay in den Einstellungen aktivieren oder du kannst Tasten zuweisen, um diese Ansicht zu sehen.

Alternativ kannst du auch auf die externe Pushback-Ansicht umschalten. Genau wie bei der Ansicht der Fahrerkabine:

• Öffne das Overlay der Kamerasichten.
• Wähle das Kamerasymbol für die externe Pushback-Kameraansicht