Physikalische Simulation
- Vollständiges Mehrkörperflugzeug, das sich unter Last biegt
- Natürliche Kompression und Dämpfung des Fahrwerks
- Verschiebung des Schwerpunkts beim Einfahren des Fahrwerks
- Vollständig simulierte Bewegung des Leitwerks, die als natürliche Reaktion eine leichte Bewegung des gesamten Flugzeugs verursacht
- Realistischer Bodeneffekt und Auftrieb/Widerstand bei hohen Anstellwinkeln
- Triebwerkseinlauf bewegt sich mit Machzahl und Anstellwinkel